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美國大聯盟今天公布了經典賽（WBC）各隊的28人名單，荷蘭隊陣中老面孔多，但內野大都是現役大聯盟戰將，中華隊要過荷蘭隊這一關，苦戰難免。

荷蘭隊陣中最受矚目的內野球星包括紅襪隊Xander Bogaerts、金鶯隊Jonathan Schoop、天使隊Andrelton Simmons、洋基隊Didi Gregorius以及遊騎兵隊Jurickson Profar等人，可說是星光閃閃，其中Xander Bogaerts、Jonathan Schoop、Andrelton Simmons曾參加4年前的經典賽，經過4年的磨練，他們的球技已更加成熟。

而外野將以效力日職養樂多隊的大砲Wladimir Balentien（巴倫汀）為主，效力墨西哥聯盟的Kalian Sams以及Randolph Oduber都曾參加上屆經典賽，而內野手Yurendell de Caster、Curt Smith也都參加了上屆的經典賽。

荷蘭隊投手群中，柯德曼（Rob Cordemans）、威爾（Diegomar Markwell）、馬帝斯（Shairon Martis）、Tom Stuifbergen、Loek van Mil、Orlando Yntema等人曾參加上屆經典賽，吉爾（Jair Jurrjens）曾效力統一獅，目前效力日職軟銀的Rick van den Hurk是主力先發投手，荷蘭隊已表明，預定讓他對韓國隊先發。

荷蘭隊上屆打進四強，左投威爾是很重要的關鍵，預賽對韓國隊、八強賽對古巴，威爾都有很好的下殺表現，此次荷蘭隊想要有更好的成績，需要一名像威爾這樣的投手。

2013年經典賽中華隊曾以8比3擊敗荷蘭，潘威倫、陽岱鋼是贏球的重要功臣，4年後的現在再碰荷蘭隊，是升級版的荷蘭隊，中華隊要過這一關，並非不可能，不過投打都必須要水準以上的表現，才能增加勝算。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者韋樞台北23日電）生產IDF經國號戰機的漢翔航空(2634)，近期頒發「經國號戰機飛行時數滿千小時」證書予空軍427聯隊及443聯隊共62位飛官。漢翔表示，IDF持續第二階段性能提昇以保持高度戰力。

漢翔公司董事長廖榮鑫分別於20日及今天頒授IDF飛行證書、飛行臂章一只予飛行滿2000小時以上飛官16位，與飛行滿1000小時以上飛官46位，以表彰優秀飛行員精湛的飛行技術及卓越貢獻，證明IDF經國號戰機是性能優異的戰機。

特別的是，在此次飛行滿千小時授證人員中，包含空軍司令部中將參謀長范大維在內的4名「飛將軍」名列其中，他們以行動證明國造戰機的驕傲與價值，也為飛行員個人飛行生涯留下重要的記錄。

廖榮鑫指出，所有二代戰機中，IDF的可靠度、安全性和服務效率最高、成本最低，炸射比賽也毫不遜於F-5；且飛行滿1000小時或2000小時都非常不簡單，所謂「空勤立大功，技勤一半功」，飛官們有優越的表現，也要歸功技勤人員的後勤協助。

廖榮鑫引述日本三菱飛機公司副總裁石川的話，台灣是全世界第7個具有全機系統整合能力的國家，漢翔之所以能成為MRJ客機日本海外唯一的供應商，看重的就是漢翔有IDF戰機整機設計、製造、量產、飛試的能量。

漢翔表示，IDF戰機是漢翔的前身航發中心於1980年代初期自行研發、設計、製造的高性能戰機，全案含原形機4架、翔昇專案2架及量產131架總共生產137架，自1992年開始服役迄今，部隊飛行總時數已累計達33萬9千小時。

IDF戰機目前持續第二階段性能提昇以「翔展計劃」進行座艙、雷達、航電系統等各項性能精進，以保持高度戰力狀態，具備最新型的航空電子與飛行控制系統，同時也具備攜載中科院自製武器的能力，自2008年起運用此構型到空軍服役。 1060223

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